В этом году наш город дополнительно оптимизировал и скорректировал существующие выгодные производственные цепочки, прояснил «семейное происхождение», усовершенствовал механизм продвижения и создал 13 новых выгодных производственных цепочек, включая современное оборудование для железнодорожного транспорта, малые и средние авиационные двигатели и авиация общего назначения, передовая керамика и новые производственные цепочки функционального стекла, чтобы помочь развитию производственной цепочки стабилизироваться и идти далеко.
Используя эшелонированную матрицу промышленной цепочки и объединяя промышленные кластеры в кластеры, необходимо продемонстрировать новую атмосферу развития промышленных городов посредством упорного труда и изобретательности.Как построить производственную цепочку?Расслабьтесь и посмотрите на всю страну.Некоторые города уже открыли новые горизонты, в то время как другие прорываются и добиваются прогресса.За ними стоят ценные исследования и идеи, которым стоит поучиться.
В конце Пинву находится весенняя гора, без остановки гоняющаяся за ветром и луной.Zhuzhou Daily выпустила серию репортажей о «Зеркале-зеркале · Промышленная цепочка», продолжая выходить за пределы Чжучжоу и смотреть на Чжучжоу, сортируя истории о промышленных цепочках, связанных с городским развитием, извлекая уроки из опыта и обсуждая вдохновение, чтобы помочь Чжучжоу танцует цепочку, как дракон, и вперед!
После более чем 80 лет развития Чжучжоу сформировал наиболее полную систему всей отраслевой цепочки железнодорожного транспорта в Китае, создав первый в мире отраслевой кластер железнодорожного транспорта, масштаб которого превысил 100 миллиардов юаней.В 2020 году общая стоимость продукции кластера достигла 131 млрд юаней.Теперь, когда Чжучжоу отправляется в новое путешествие, как он может дать новое определение этой отрасли «мирового класса»?
Оглядываясь вокруг, можно сказать, что предприятия из более чем 30 стран вышли на международный уровень железнодорожного транзита, ускоряя свою экспансию на международный рынок;В последние годы отечественные города, такие как Циндао, Чэнду, Гуанчжоу и Чанчунь, также конкурировали за создание кластера железнодорожной транзитной отрасли масштабом в сотни миллиардов, и в будущем отраслевая конкуренция станет более интенсивной.
Лежа ровно не может победить.Только зная себя и другого, можно быть непобедимым в сотне сражений.
Время публикации: 24 августа 2023 г.